Em 6 de dezembro, a viagem inaugural da Rota Expressa de Contêineres Árticos China-Europa foi declarada um sucesso, pois o grande navio porta-contêineres "Istanbul Bridge" completou sua viagem de ida e volta, estabelecendo um "terceiro corredor" para o comércio China-Europa.

A rota partiu de Ningbo em 23 de setembro, chegando ao Porto de Felixstowe, no Reino Unido, em 20 dias, e posteriormente visitando Hamburgo, na Alemanha, Gdansk, na Polônia, e Roterdã, na Holanda, com a viagem completa levando mais de 60 dias. Comparada às rotas tradicionais, esta nova rota expressa lançada pode chegar à Europa diretamente em apenas 18 dias, 22 dias mais curta que a rota convencional do Canal de Suez e cerca de 7 dias mais rápida que o trem de carga mais rápido China-Europa por terra.

Após três anos de verificação técnica, o projeto demonstrou a segurança e a controlabilidade da operação comercial de grandes navios porta-contêineres no Ártico, sem relatos de danos por gelo ou fadiga de fuso horário durante a viagem. O desenvolvimento e a utilização da rota ártica não apenas encurtarão a distância espacial e temporal entre a China e a Europa, mas também contribuirão para o alcance das metas de "duplo carbono" e para o avanço do desenvolvimento sustentável global.